Antifriz, motor sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olmak üzere radyatörünüze (su ile birlikte) koyduğunuz renkli bir sıvıdır. Temel bileşeni suyun donma noktasını düşüren ve kaynama noktasını yükselten etilen glikoldur. Bu da, radyatörünüzdeki suyun donmasını, kaynamasını veya buharlaşmasını önlemeye yardımcı olur.
Yakıt ve yağ ile birlikte, düzgün çalışan bir motor için antifriz kullanımı temel gerekliliktir. Antrifiz kullanılmazsa, yanmadan kaynaklanan ısı motorun hızla aşırı ısınmasına ve hatta tamamen bozulmasına neden olur. Antifriz ayrıca suyla temas eden soğutma sistemi bileşenlerini de yağlayarak metal bileşenlerin paslanmasını önler.
Antifriz ve soğutma sıvısı aynı şey midir?
"Antifriz" ve "soğutma sıvısı" terimleri genellikle birbirinin yerine kullanılır, ancak bu doğru değildir. Antifriz, motor soğutma sıvısının bir bileşenidir. Soğutma sıvısının antifriz ve su karışımı olduğunu söylemek daha doğrudur.
Bir motoru serin halde tutmak için tek başına su yeterli değildir. Yanmadan açığa çıkan ısı sonunda kaynamaya neden olur. Yaz aylarında, su tek başına buharlaşabilir ve kışın ise donarak işe yaramaz hale gelebilir. Çoğu otomobil üreticisi, radyatörünüzde bir 50/50 oranında su ve antifriz karışımı kullanılmasını önermektedir.
Antifriz neden değiştirilmelidir?
Aracınızdaki tüm sıvılar gibi, antifriz de zamanla işlevini yitirir ve sonunda daha asidik hale gelir. Bu, radyatöre ve su pompası, hortumlar, termostat ve radyatör kapağı gibi diğer önemli soğutma sistemi bileşenlerine zarar verebilecek şekilde korozyona neden olur.
Radyatörünüzde pas, kir ve diğer zararlı partiküller de birikebilir. Bu gibi kirleticiler antifrizlerin motor sıcaklığını düzenleme kapasitesini tehlikeye atacaktır. Bu, motorun aşırı ısınmasına, bir motor bloğunun ve hatta silindirine giden bir piston kaynağının çatlamasına yol açabilir.
Antifriz ne sıklıkla değiştirilmelidir ve bunu nasıl yaparım?
En doğru bilgi için araç bakım kitapçığı kontrol edilmelidir. Antifrizin mevsim geçişlerinde kontrol edilmesi önemlidir. Genelde klasik antifrizlerde senede bir, organik antifrizlerde 3-5 yılda bir değişim tavsiye edilir.
Antifrizi değiştirirken, radyatörünüzü ve motorunuzu en az bir saat soğumaya bırakın. Kaputu açın ve radyatör ve hortumlarda çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı parçaların değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir. Radyatör kapağını sökün. Radyatörün tahliye tapasını gevşetin ve soğutma sıvısını tahliye edin. Tapayı sıkın, radyatöre saf su doldurun ve motoru 10 dakika süreyle çalıştırın. Motoru soğumaya bırakın ve bir kez daha tahliye edin. Daha fazla saf su ekleyerek radyatöre radyatör iç temizleyicisi doldurun. Tahliye sırasında su berraklaşana kadar bu işlemi tekrarlayın. Son olarak, radyatörü bir 50/50 oranında antifriz ve saf su karışımı ile doldurun ve radyatör kapağını yerine takın.
Yakıt ve yağ ile birlikte, düzgün çalışan bir motor için antifriz kullanımı temel gerekliliktir. Antrifiz kullanılmazsa, yanmadan kaynaklanan ısı motorun hızla aşırı ısınmasına ve hatta tamamen bozulmasına neden olur. Antifriz ayrıca suyla temas eden soğutma sistemi bileşenlerini de yağlayarak metal bileşenlerin paslanmasını önler.
Antifriz ve soğutma sıvısı aynı şey midir?
"Antifriz" ve "soğutma sıvısı" terimleri genellikle birbirinin yerine kullanılır, ancak bu doğru değildir. Antifriz, motor soğutma sıvısının bir bileşenidir. Soğutma sıvısının antifriz ve su karışımı olduğunu söylemek daha doğrudur.
Bir motoru serin halde tutmak için tek başına su yeterli değildir. Yanmadan açığa çıkan ısı sonunda kaynamaya neden olur. Yaz aylarında, su tek başına buharlaşabilir ve kışın ise donarak işe yaramaz hale gelebilir. Çoğu otomobil üreticisi, radyatörünüzde bir 50/50 oranında su ve antifriz karışımı kullanılmasını önermektedir.
Antifriz neden değiştirilmelidir?
Aracınızdaki tüm sıvılar gibi, antifriz de zamanla işlevini yitirir ve sonunda daha asidik hale gelir. Bu, radyatöre ve su pompası, hortumlar, termostat ve radyatör kapağı gibi diğer önemli soğutma sistemi bileşenlerine zarar verebilecek şekilde korozyona neden olur.
Radyatörünüzde pas, kir ve diğer zararlı partiküller de birikebilir. Bu gibi kirleticiler antifrizlerin motor sıcaklığını düzenleme kapasitesini tehlikeye atacaktır. Bu, motorun aşırı ısınmasına, bir motor bloğunun ve hatta silindirine giden bir piston kaynağının çatlamasına yol açabilir.
Antifriz ne sıklıkla değiştirilmelidir ve bunu nasıl yaparım?
En doğru bilgi için araç bakım kitapçığı kontrol edilmelidir. Antifrizin mevsim geçişlerinde kontrol edilmesi önemlidir. Genelde klasik antifrizlerde senede bir, organik antifrizlerde 3-5 yılda bir değişim tavsiye edilir.
Antifrizi değiştirirken, radyatörünüzü ve motorunuzu en az bir saat soğumaya bırakın. Kaputu açın ve radyatör ve hortumlarda çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı parçaların değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir. Radyatör kapağını sökün. Radyatörün tahliye tapasını gevşetin ve soğutma sıvısını tahliye edin. Tapayı sıkın, radyatöre saf su doldurun ve motoru 10 dakika süreyle çalıştırın. Motoru soğumaya bırakın ve bir kez daha tahliye edin. Daha fazla saf su ekleyerek radyatöre radyatör iç temizleyicisi doldurun. Tahliye sırasında su berraklaşana kadar bu işlemi tekrarlayın. Son olarak, radyatörü bir 50/50 oranında antifriz ve saf su karışımı ile doldurun ve radyatör kapağını yerine takın.