Motor bloğu, motorun temel çekirdek parçasıdır, diğer tüm parçalar motor bloğuna eklenir. Motor bloğunda pistonların çalıştığı silindirler bulunur, silindirlerde oluşan yanmayla motorda güç üretilir. Blok, çok yüksek yanma basıncına (kompresyona) dayanıklı olmalıdır, ayrıca yanma sırasında meydana gelen yüksek ısıyı da hızlıca transfer edebilmelidir. Motor bloğuna silindir bloğu da denir. Motor bloğunda yağ ve soğutma sıvısı (motor suyu) kanalları bulunur.
Blokta bulunan silindirlerin içinde pistonlar alt ve üst ölü noktalar arasında, aşağı- yukarı hareket ederler. Pistonlar, krank miline biyel kollarıyla (piston kolu) bağlanırlar. Pistonların, piston segmanlarının ve silindir yüzeylerinin aşınmaya karşı dirençli olması gerekir, aksi halde yanma odasının sızdırmazlığı sağlanamaz. Pistonlar dayanıklı ve hafif olmalıdır. Pistonların sürtünmelerini azaltmak için, yüzeyleri düşük sürtünmeli özel malzemeyle kaplanır, böylece yakıt tüketimi azaltılır.
Bazı motorlarda (genelde eskilerde) genleşme tapaları bulunur, bunlar motor soğutma sıvı donarsa yerlerinden çıkarak bloğun çatlamasını önlerler.
Motor Bloğunun Görevleri:
*Piston, biyel, krank mili ve volan mekanizmalarını yapısında bulundurarak çalışmalarını sağlar.
*Yapısında silindirleri bulundurur.
*Krank mili blok üzerinde bulunur.
*Yağ ve soğutma sıvısı kanallarını barındırır.
*Karter havalandırma sisteminin (PCV) parçasıdır.
*Şanzıman bağlantısını sağlar.
*Eksantrik mili ve krank mili bağlantısını oluşturur.
*Kayış ve zincir gibi bağlantı elemanlarını üzerinde bulundurur.
*Motorun diğer ek donanımlarının bağlantısını sağlar.
*Karterin sızdırmazlığını sağlar.
Motor bloğu, temel olarak motorun tipini yansıtır. Bloğun yapısal özellikleri, motorun temel özelliklerini belirler ve motorun tipini oluşturur. Silindir sayısı, silindirlerin düzeni, motor bloğunun malzemesi gibi özellikler, motor tipini belirler.
Blok malzemesine göre motor çeşitleri:
Pres döküm blok, dökme demir blok, alüminyum alaşım blok.
Silindir sayısına göre motor çeşitleri:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 silindirli motorlar.
Silindir düzenine göre motor çeşitleri:
Sıralı motor, V motor, VR motor, W motor, boxer motor, yıldız motor.
Blok yüzeyine göre motor çeşitleri:
Açık yüzeyli motor, kapalı yüzeyli motor.
Silindir özelliğine göre motor çeşitleri:
Gömlekli motorlar, gömleksiz motorlar. Gömleksiz motorda silindir iç yüzeyleri özel kaplamayla kaplanır.
Islak gömlekli motorlar, kuru gömlekli motorlar.
Blokta bulunan silindirlerin içinde pistonlar alt ve üst ölü noktalar arasında, aşağı- yukarı hareket ederler. Pistonlar, krank miline biyel kollarıyla (piston kolu) bağlanırlar. Pistonların, piston segmanlarının ve silindir yüzeylerinin aşınmaya karşı dirençli olması gerekir, aksi halde yanma odasının sızdırmazlığı sağlanamaz. Pistonlar dayanıklı ve hafif olmalıdır. Pistonların sürtünmelerini azaltmak için, yüzeyleri düşük sürtünmeli özel malzemeyle kaplanır, böylece yakıt tüketimi azaltılır.
Bazı motorlarda (genelde eskilerde) genleşme tapaları bulunur, bunlar motor soğutma sıvı donarsa yerlerinden çıkarak bloğun çatlamasını önlerler.
Motor Bloğunun Görevleri:
*Piston, biyel, krank mili ve volan mekanizmalarını yapısında bulundurarak çalışmalarını sağlar.
*Yapısında silindirleri bulundurur.
*Krank mili blok üzerinde bulunur.
*Yağ ve soğutma sıvısı kanallarını barındırır.
*Karter havalandırma sisteminin (PCV) parçasıdır.
*Şanzıman bağlantısını sağlar.
*Eksantrik mili ve krank mili bağlantısını oluşturur.
*Kayış ve zincir gibi bağlantı elemanlarını üzerinde bulundurur.
*Motorun diğer ek donanımlarının bağlantısını sağlar.
*Karterin sızdırmazlığını sağlar.
Motor bloğu, temel olarak motorun tipini yansıtır. Bloğun yapısal özellikleri, motorun temel özelliklerini belirler ve motorun tipini oluşturur. Silindir sayısı, silindirlerin düzeni, motor bloğunun malzemesi gibi özellikler, motor tipini belirler.
Blok malzemesine göre motor çeşitleri:
Pres döküm blok, dökme demir blok, alüminyum alaşım blok.
Silindir sayısına göre motor çeşitleri:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 silindirli motorlar.
Silindir düzenine göre motor çeşitleri:
Sıralı motor, V motor, VR motor, W motor, boxer motor, yıldız motor.
Blok yüzeyine göre motor çeşitleri:
Açık yüzeyli motor, kapalı yüzeyli motor.
Silindir özelliğine göre motor çeşitleri:
Gömlekli motorlar, gömleksiz motorlar. Gömleksiz motorda silindir iç yüzeyleri özel kaplamayla kaplanır.
Islak gömlekli motorlar, kuru gömlekli motorlar.